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如果把城市比喻为一个人，那么道路就是人的血管经络。只有血管通畅了，人才会有精神。同理，道路通畅了，城市发展才会有保证。近年来，我市市区交通路网日趋完善，东一环、西一环、南一环、北一环的一环线路全线贯通，常宁正式步入“环线时代”。作为城市建设的经济后盾，城乡投以“实的作为”，成就了城市建设“量”和“质”的飞跃”。 冬日阳光沐浴下的宜城，金光灿灿，嶂峦叠翠，红枫摇曳；南三环路、南一环路、北一环路、西二环路支干道等几十条大道有如飘然玉带穿过宜水、潭水，把整个常宁市勾勒得划如棋盘，街道两旁的建筑错落有致，展示着现代都市的风采。
家住北一环附近的市民孙女士是一个个体经营户，从前开车往莲花车站方向送货至市中心，不堵车的情况下要花将近15分钟，随着城市一环线拉通，如今送货基本实现“下单即达”。
而在2006年以前，常宁城市规模不到10平方公里，城区常住人口不足9万人。纵横城区内的背街小巷均是泥沙路， “晴天一身灰，雨天一身泥”；“汽车跳，常宁到”是当时的真实写照。2006年，常宁市委、市政府审时度势，科学描绘了城市发展蓝图的决策：打造宜业宜居宜商宜游的山水园林城市。而首当其中就是扩大城市规模，通过“五横五纵”的贯通，形成城市的环状交通网，
在做大城市的同时，常宁也不断刷新着城市建设模式理念。终止土地换设施建设模式，城乡投接手城市一环续建工程，改变建设模式，同施工单位签订补充协议，积极协调处理工程矛盾，全力推进项目建设。
城乡投调整发展思路，严格把握“资源、资产、资金”的发展主线，切实转变观念，实行市场化经营，实行企业化管理，推动工作扎实开展。最终，长约13.6公里的城市一环线全线贯通。
一环线贯通，城市交通从此有了一个“环”，而近年来，常宁狠抓投融资改革，提升资产统筹运营能力，市场化运作，做大做强投融资平台如同打通城市建设发展的 “任督二脉”。就城乡投来说，2015年以前，仅建设并完成南三环绿化提质改造工程建设1个项目的困局，2015年以来,城乡投拟建项目达46个，涉及市政、教育、医疗等众多民生领域，实现了“量”的飞越。
北二环东段，今年10月份完工。这条西起S214线，东接东一环，全场1477米，路中幅宽为45米的高标准的主干路采用EPC模式，有效地实现建设项目的进度、成本和质量控制。同时项目的完工，不仅优化了城市交通网络，为对接常祁连接线打下了基础，还确保了城北变电站的电力输出，极大地改善了周边市民生活质量。
40年来，常宁坚持“宜业宜居宜商宜游的山水园林城市”定位，全面拉开城市骨架，加快扩容提质建设，初步形成了“两环四湖”的空间格局。城区建成面积由1978年的不到2平方公里增加到20平方公里，常住人口由不足2万人增加到20万人，2017年城镇化率达到48.9%；推进四城同创，成功创建省级卫生城市，卫生面貌有了根本性改观；加强市政建设，先后建成了宜水潭水风光带、常宁大剧院等一批标志性工程，城市宜居程度不断提升。
记者：许泽昌 尹明 陈阿盼 来源：大义常宁
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