2020年初，一场疫情将武汉某海鲜市场推到了风口浪尖上，同时也引发了常宁民众对传统老旧市场的广泛讨论。
如今常宁这座城市正在迅猛发展，如果把常宁的鸟瞰图按年代顺序做成幻灯片来播放，必然是一部波澜壮阔的史诗动画，许多老旧市场正是这样被城市的扩张包裹了进去。
尽管烟火气十足的市场往往容易勾起常宁人心头上的记忆情愫，但伴随着常宁这座城市的进步，破烂杂乱的批发市场多少显得有些格格不入。疫情防控存在问题、软硬件跟不上时代发展、消防存在隐患、交通堵塞等问题无时无刻在提醒大家，老旧市场已经成了常宁市发展的瓶颈。要情怀，还是要发展？这是一个值得常宁人来一起探讨的问题。 ▲上午8点，草桥街 一提到老旧蔬果批发市场，常宁人多半第一反应是草桥街。草桥街批发市场始建时间久远，周围居住社区林立，交通拥堵。印象中草桥街似乎就从未真正宁静过，从早到晚都充斥着嘈杂声，汽笛、吆喝声。 草桥街批发市场的忙碌从凌晨二三点开始，直到清晨六点，才得到一丝喘息，紧接着又迎来了买菜的市民——早在他们到来之前，道路就挤满了前来采购的车辆。上午8点，草桥街已然是人头攒动，很是热闹，但如果细心观察就不难发现，这里一直持续在“混乱无序”的状态下。 拥堵、嘈杂、苦不堪言，周边居民老张谈起这个市场，连用了三个这样的词语。老张说：夜半的汽车喇叭声经常让他们一家三口失眠，白天经过草桥市场出行得小心翼翼，开车也要担心剐蹭到车辆和行人，因为这里实在太窄了。
据介绍，草桥街市场目前任处于最原始的商贸模式，业态单一，分布杂乱，并且由于市场处于城市中心位置，离高速路口较远，这无形提高了商贩的运输成本，也制约了市场发展。
草桥街的问题是在城市发展进程中遗留下来的，形成是必然，解决也是必然。很多城市一般采用外迁、改造等方式来发展现代商贸物流产业，目前批发市场的外迁至城郊结合部，几乎成为一种趋势。那么常宁老旧批发市场的改造和外迁，是否真的也势在必行？ ▲凌晨3点，尚邦物流商业城 据了解，随着常宁的发展，商品集散量急剧上升，老旧批发市场产生大量的客流、物流、车流，由于道路、交通、停车位等跟不上，加上市场周边乱停乱放的机动车、非机动车，造成了严重的交通堵塞；大多数老旧市场的消防建设管理不规范，货物乱堆乱放、乱搭乱建，造成市场拥堵，形成消防隐患；大多数老旧市场年代久远，导致周边脏、乱、差问题突出，成为城市管理的难点，严重影响了城市环境。
这种脏乱差的现状亟待改变，大型的商贸城能够很好的解决以上问题。市场外迁后，市区的交通能得到极大的改善；固定的成排商铺能够让商铺变得整齐划一；而且系统物业化的管理，也能解决脏乱差的问题。 由此常宁的老旧市场“外迁化”将渐成必然趋势，而市场外迁必然伴随着阵痛，但城市只有经历建设的阵痛，人们的生活品质才能提升，才能适应未来现代化城市发展的需要。但老旧市场外迁升级并不是一蹴而就的事情，必须有一个政府扶持、规划先进、配套齐全的大型商贸城来承接老旧市场的外迁。 大型商贸市场丨谁是历史的承接者？ 老旧市场外迁，商户们去哪里成为关键问题，那么众多商户心中理想的市场是什么样呢？ 据常宁市电视台新闻《我市有序推进蔬菜批发市场整体搬迁工作》中的报道，在今年2月底的时候，草桥街批发市场就有很多商户选择搬迁至尚邦物流商业城。这些入驻尚邦物流商业城的商户现在怎么样了？
▲视频来源：常宁新闻
当常宁市城区的居民刚入睡的时候，尚邦物流商业城的商贩们就开始了一天的劳作，卸货、搬运、清点货物......因为交通通畅的缘故，不需指挥协调；因为成排入驻的关系，来批发的小贩轻车熟路，也不需大声吆喝。一切都在安静有序地进行着...... 凌晨3点，尚邦物流商业城批发市场马上要迎来一天中最热闹的时候。入驻尚邦物流商业城已经有半个月的廖先生介绍道，这里的商户都是从草桥批发市场搬来的，环境确实比以前好多了，而且尚邦物流还为他免了两年零三个月的租金。 商铺开在首排第三家档口的张老板说，他们的蔬菜都是从长沙进货的，尚邦物流商业城就在常宁大道边，靠近岳临高速出口，长沙那边发货可以直接到档口，不用进市区，卸货时间比以往更加提前了，商家小贩来进货的车辆也更加方便，这里有很大的停车场。 ▲尚邦物流商业城的停车场 据悉，2019年11月28日，常宁市召开了尚邦物流商业城承接老城区商贸物流入驻经营的工作会，尚邦农产品物流园为衡阳市政府重点工程，项目一期投资约1.8亿元，商业面积10万余平方米，有约3万平方米的果蔬菜批发市场，糖酒副食一条街、专业的物流一条街、配套的酒店服务及电子物流中心，集农产品加工、仓储、集散、商务为一体的现代农产品物流园区，打造以常宁为中心的湘南地区农产品物流新格局。尚邦物流商业城在得到政府部门的大力支持外，也因为解决了商户贸易拓展和配套设施、品牌提升、多维服务等问题，从而得到了广大商户的积极拥戴。很多商户已经签订了进驻意向协议，相信市场繁荣指日可待。
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