时代在不停地转变 以往有钱人才能购车 如今每个家庭都会拥有汽车 而且豪华品牌更不断下探 现在教授就来跟大家探讨一下 "BBA"的入门级产品 快来看看吧！ A Class（国产） 21.69-29.99万元 万众瞩目被誉为历史最便宜奔驰的2019款国产A Class终于上市，国产版的全新A Class目前只销售三厢版本，而且还是加长60MM的L版本可以说它是目前空间最宽阔的A Class版本了，现在教授就跟大家详细地介绍一下这款车。
首先它最吸引人的毫无疑问就是一个比现今S Class还要新的内笼，奔驰最新的设计以及配置毫无保留地下放到A Class上面，所以我们能看到，双屏幕仪表它是有的、氛围灯它是有的、就连别人没有的车机交互系统与新一代手写板它都有！这次奔驰对自己入门级的小车内饰简直是可以用“豪无人性”来形容，加上Alcantara拼接PU材质的座椅，它整个内饰氛围是越级的表现，甚至不夸张的说比起对手的A4与3系都要好。 
而动态方面它采用一颗代号为M282的1.3T引擎拥有136Ps与163Ps的高低功率版本，该引擎是与日产雷诺共同研发的产品，别看只是1.3T四缸涡轮增压引擎，但配合7速双离合变速箱高功率版本的A Class却可以达到实测7.4秒的百公里加速！对于城市入门级豪车来说，其动力储备已经非常充足，加上不得不提的是，可能奔驰在排气方面用了什么魔法，这样的一个四缸发动机声浪却非常迷人。 
舒适豪华是奔驰的老本行，在A Class上当然也不例外，它拥有豪华入门级轿车中最舒适的后排，偏软的悬架设定让它很好地应对不同路况的路面，而且除了舒适它还兼顾了驾驶体验，虽然在调校上并没有1系那么功力深厚，但是在20万区间前驱轿车中它还是在一个上游的水平，它的售价可能让很多人望而却步，但在教授看来，它是一款全面的产品甚至有点越级的味道，所以它绝对是物有所值的。 宝马1系（国产） 19.98-31.78万元 要说下探，宝马1系是更进一步的，这一代的国产宝马在一个推陈出新的状态，放弃了之前一直沿用的后驱平台而大胆激进地采用UKL前驱平台并在低配车型采用三缸发动机，怎么看都是一个艺高人胆大的行为，但教授认为相反，宝马是更加理智了！ 
在你还在担心前驱平台的操控时，宝马用实力给了各位一个耳光，这款前驱1系的操控依然是竞品中最出类拔萃的，它并没有3系那般越向均衡，而是通过前驱平台让它的日常驾驶体验更上一层楼，它绝对是好开与易开的作品，而且还更加适合在城市道路上行驶。 
内饰方面它日后运用了宝马日常的设计语言，但HUD抬头显示让它的“战斗格”更加突出，而且三厢的宝马的实用性比两厢版本更为出色，在材质方面它依然给予了豪华轿车该有的水准。 
动力总成方面，宝马除了提供燃油经济性不错与N54有着非常深渊源的B38 1.5T三缸发动机配合6AT外，还提供了B48 2.0T的高低功率+8AT版本，可以说是选择繁多，丰俭由人。而且如今1系的优惠幅度也非常大，假如避违三缸机，2.0T版本的120i与125i也是非常好的选择。 奥迪A3 19.05-25.62万 下探这回事，还是奥迪做得最狠！一向在BBA阵型中主打性价比的奥迪，就连入门级别的车型也延续着一向以来的“物美价廉”。 
不要看A3便宜优惠大就认为它不好，相反它性价比算是超高的一个选择！它拥有豪华轿车该有的内饰与质感，尤其哪块可上升的屏幕，绝对是逼格满满，在做工细节上也毫不马虎，虽然内笼达不到A Class的水平，但是它的内饰给人的感觉还是诚意满满的。 
动力部分它更是采用非常成熟可靠的体系，分别是EA211+DQ200干式7速双离合与EA888+DQ381湿式7速双离合的动力总成，它们是我们非常熟悉的老朋友了，即便是低功率版本也给我们带来不错的动力表现，而高功率版本就更甚了，虽然这副EA888比起GTI那副调校得比较温和，但它依然能给予非常不错的性能与7秒出头的百公里加速成绩。 
动态方面它的调校明显是偏向舒适的，它的操控并没有1系那么犀利，但开起来也足够让人写意，而底盘调教也颇有豪车风范，虽然略微不够A Class那么舒适，但依然在同价位中拥有极佳的表现，加上如今A3的优惠力度可以说是非常之大，所以在竞品中它的性价比处于一个无人能及的状态！ 
现今的社会弱肉强食，豪华品牌都不会像以往一般高傲，而是放下身段与普通家用车市场的车型来分一杯羹，而它们的入门作品都可以称得上是用心之作，给一些初次需要购买豪车的年轻人提供更容易完成自己的梦想，这三辆入门级的豪车产品，不知道大家会选谁呢？！
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