大写的便利！湖南高速公路收费无感支付？

丶小强

激动的心，颤抖的手

咱们湖南即将喜提高速无感支付这项新科技！

从人工收费到ETC

再到扫码自助交费

高速公路收费通行的一系列“进化史”

真的是越来越厉害

据官方消息，5月8日，湖南高速不停车手机移动快捷支付即将进入用户推广阶段，这是湖南高速利用“车牌+视频识别技术”，方便大家出行，提高通行效率的创新突破。

据了解，出行的小伙伴们届时在移动端上注册“全路通”App，上传身份证信息，绑定车辆、拍摄车辆和行驶证、绑定支付账户后即可。
通过收费站时，横杆旁边的车牌图像识别摄像机识别车辆信息后，横杆会自动抬起，1秒之内车辆进入高速通行，1秒后将会收到系统提示车辆从收费站通过的信息和图片，同样，驶出高速时，也将自动收到扣费信息。

日后进出收费站，不但可以通过手机收到文字信息、出入站照片，还能收到系统加密下发的二维码，便于收费稽查，二维码包含车辆车牌、颜色、车型等信息，还能包含车辆路径信息，便于实现大家跨省通行。总之，全程下来，可以不用领卡、不用停车，无感通行，秒过收费站！

技术：

用户体验好 建设运营成本低

识别正确率99.9% 以上

“不用现金、不用领卡，注册车辆相关信息即可实现不停车通行收费车道。”全路通公司总经理刘良介绍，在现有MTC、ETC收费方式的基础上，“全路通”提供一种更为方便、快捷和支付实时透明的通行收费与移动应用服务，真正意义上实现零成本快速注册、不停车通行高速公路和云端自动交费，“注册方便、建设成本低。”
经过近3个月的数据统计，“全路通”车牌识别的正确率99.9%以上。注册用户进出收费站，可以通过手机收到文字信息、出入站照片，还能收到加密下发的二维码，便于收费稽查。二维码包含车辆车牌、颜色、车型等信息，还能包含车辆路径信息，便于实现用户跨省通行。

记者了解到，早在2016年，湖南省交通运输厅就开始组织开展高速公路不停车支付的试验应用工作。据测试路段的业主现代投资长沙分公司副总经理李向东介绍，测试的通行成功率为100%，ETC车道和MTC车道均可以混道通行。“测试效果非常好，而且车道改造的成本低，施工量小，一天即可以完成车道改造。同时降低了收费员的工作强度，极大节约运营成本。”

“湖南在交通运输部提供主体技术路线的基础上先行先试，率先建设了全省统一的用户、账户管理平台，实现用户与账户的绑定关系。这个项目为湖南乃至全国实现高速公路不停车收费和取消省界收费站提供了完整的技术解决方案，除了ETC，现在又多另一种选择。”湖南高速公路联网收费中心负责人介绍，目前该项目已经完成测试，即将进入用户推广阶段。