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常宁很小，小到公交横穿大概只需要40分钟左右，电动自行车便是最好的交通工具，滴滴可能不太惹人注意，才会有网友留言：常宁有没有滴滴？ 回答：常宁当然有滴滴。 这些年来，互联网的发展给我们的生活带来了很大的便利。不管是出行，还是购物，都受到了网络的影响。几年前常宁就有滴滴了，只是每次滴滴打车等的时间会比较久，尤其是下雨的时候可能会等上十几二十分钟，而且使用滴滴出行的大多是年轻人，从外地回来或者下雨天才会叫车。
滴滴已经改变了很多人的出行方式，这让很多有车的常宁人纷纷加入到了滴滴出行的行列，小编也采访到部分滴滴司机。在采访中过程中惊奇的发现，常宁的网约车很多都是兼职的，晚上开滴滴跑几单，白天都有自己全职的工作，工作之余跑跑贴补家用，还有的更有意思，车辆刚买为了迅速到磨合期，出来跑跑。李师傅是一个普通的上班族，在常宁上班，早九晚五，李师傅晚上的时间比较充足也没什么事情，就想着兼职跑滴滴补贴家用。 刚开始跑的时候，李师傅因为对路线不是很熟，就算是导航也经常的跑错巷子，遇到人好一点的乘客还好，但遇到喜欢投诉的乘客，有一点问题就差评投诉，导致李师傅的信用分很低。跑多滴滴的人都知道，信用分有多么的重要，信用分是决定你能不能接单的重要因素。 之后跑顺了，李师傅一天还是可以跑一百左右的，但是除去了油费和其他的费用，李师傅一天真正赚到的也就几十块钱左右，每天从晚上七点开始跑，一直到晚上十二点。
全职跑滴滴的司机比较少，大部分是做生意创业失败，一来没什么工作经验和其它技能，二来又面临着经济压力，而全职跑滴滴的门槛很低，只要有辆车，会开，就行了，这或许对他们是没有选择的选择。另外，自由时间也比较多，和他们以前的生活节奏也比较匹配。 被我们采访的滴滴司机刘师傅说，平时要是接的单是一个人，就会感觉到轻松一点，可是要是遇到那种几个人拼车的单，就有点力不从心，而且还比较坑。
滴滴出行听起来很好，算起来真不赚钱。受气是家常便饭，如乘客在车上抽烟，你允许了，下个乘客会投诉你，说你车里有异味，你不允许，这个乘客下个就投诉你，说你服务不热情。差评纷纷而来，服务分达不到，你就拿不到奖金。还有滴滴的抽成也越来越高，喝多酒的乘客、让你去小区楼底下接的乘客、你到达上车地点取消订单的乘客、打完车一个月不付款的乘客等。总之，你在处处小心，时时热情，也得不到百分之百好评。
有一些乘客表示，有时候滴滴师傅态度特别好提醒系安全带，带好随时物品啥的，但有时师傅的态度却特别差，甚至不理人。为此，小编和摄影师也特地打了一辆滴滴，询问其中的缘由，原来滴滴还分为“专车”、“快车”、“拼车”，只是在常宁“专车”还未开放。
那“专车”、“快车”、“拼车”有什么区别呢？ 【专车——商务专车】 | 大爷要出门了，把车开过来！这名字听起来就比较流弊了，非一般人还真享用不起。这是面向中高端客户提供定制化、个性化服务，服务过程中配备矿泉水，充电器，WIFI，纸巾等。价格比出租车高30%以上。
【快车——廉价专车】 | 咦，你这是快车吧？一起走呗！只要用户周围有车，就可以随叫随到。其实和专车服务的区别就是，变成了是私家车主做司机，车型多样，低价快捷。价格比出租车便宜40%。
【拼车——廉价专车】 | 喂，我在XX等你，捎一程！
拼车主打“顺路”，拼车可平摊油费和过路费。主要针对上下班一族，私家车主和乘客顺路一起搭车。这类方式的好处是可以认识各行各业的人，而且费用比廉价专车还便宜。
陈师傅告诉我们现在滴滴平台抽成最低30%，拼车高达50%，20%抽成是几年前的事了。但在网约车平台看来平台的抽成是合理的，一单抽成20%再加上5毛的信息费，算是业界良心了。但油费这么贵，平台抽成也太高了，真的是没法接受的。曾有两次接到过这样的单，一次是在青市车站接了三单的乘客，他们从外地回来带了行李箱和其他的东西。车内的空间是有限的，就会感到非常拥挤，有的时候还会把车子擦坏，要是稍微不注意，就又可能会被他们投诉，但是到手的钱却只有一点点。还有一次是4月5号下午接到一个拼车订单，两个乘客在附近同时使用滴滴拼车叫车去往青市车站，当天又是清明节下午堵车，堵车会贵两块钱左右，那两位乘客各需要支付的金额就是12块钱左右，合计就需要支付24元，到我手上才11.42块钱。每拼车单就头疼，太坑了，我要改行了，司机改行能做啥？在线等！！！
就如今的形势，常宁的滴滴越来越少了，打车等待的时间自然也就长了。坐顺风车司机都是不敢开空调的，其实根本原因还是因为不赚钱，大部分的钱都是被平台拿走了。
滴滴确实给不少人提供了一种谋生的途径，但也十分辛苦，早出晚归、憋屎憋尿、不敢感冒，遇到奖励、放弃回家。总而言之，知识、能力、生活，让很多人选择了全职跑滴滴，他们也有爱的人，也为了家人。 现在的你是怎么出行的呢？对于你来说，常宁滴滴怎么样呢？如果是你跑滴滴，你会选择全职还是兼职呢？
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