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2月28日10点48分，一列装着锌矿的列车缓缓驶进瓦松铁路松柏站，标志着常宁市首条货运铁路——瓦松铁路正式通车运货。[micxp_wxonkey]i3073j8t71u[/micxp_wxonkey] ▲视频来源：飞机控
瓦松铁路为中国五矿集团在水口山40万吨金铜项目配套的一条货运专用线，规划运输能力1600万吨/年。东起湖南省衡阳市衡南县廖田镇京广铁路瓦园站，西至常宁市水口山镇，全长18.395公里，年运量270万吨，其中到达量140万吨，发送量130万吨，采用内燃机牵引。
首趟列车装载的锌矿是从内蒙古发出的，2月28日抵达松柏站。该批货物负责人介绍，以前，从外地采购的原料基本只能用大货车，这条铁路开通后，每年至少可以节省运输成本上亿元。
瓦松铁路结束了常宁没有铁路的历史，大大降低了运输成本。一方面与国铁网相连，货物可直接通过铁路进出，减少了汽车转驳；另一方面，实现了铁水联运，原材料、货物可以享受“一站式”服务。
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