近日，国铁集团在北京组织召开的衡柳高铁提速工程可行性研究报告评审会上，专家组原则通过衡柳高铁提速（由最高200公里／小时提升至250公里／小时）工程可行性研究报告，标志着衡柳高铁提速前期工作取得重大突破。
衡柳高铁并行于老湘桂铁路，衡柳高铁北起湖南省衡阳市，南至广西柳州市，于2012年全线建成通车，设计时速200公里/小时，预留250公里/小时条件，高铁正线全长497.9公里。
目前，衡柳高铁日开行动车62对，衡阳乘高铁至桂林最快需137分钟，至柳州最快需219分钟。为促进区域经济发展，提高群众幸福感，湖南省和广西自治区政府在国铁集团的大力支持下，决定尽快实施衡柳高铁提速工程。
本次提速改造不涉及征地拆迁，提速后衡阳至桂林旅行时间可缩短30分钟，至柳州可缩短71分钟，至南宁可缩短85分钟，客流密度相比提速前可增加20%。
衡柳铁路是广西、海南、粤西地区联系内陆的最重要桥梁，同时也是湘鄂赣等省西南出海大通道，更是东南亚铁路的组成部分，未来将构成内陆地区与东南亚地区的重要国际交通纽带。该项目已纳入湖南和广西重点工程项目，有望在年底前开工建设。
▼衡柳铁路线路走向示意图
来源：衡阳新闻网
