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近日，国家发展改革委、交通运输部会同有关部门研究制定了《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》（简称《实施方案》），明确提出，2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。
这意味着，明年起
没装ETC或将不能享受
通行费减免优惠政策！
▲湖南高速公路收费站ETC通道（资料图）
10月底前，所有车道具备ETC功能
《实施方案》指出，加大ETC基础服务设施建设投入力度，提升收费站ETC专用车道比例。今年10月底前，所有车道均具备ETC服务功能，其中大中城市、新建城镇、旅游景区周边收费站ETC专用车道占比不低于70%。
《实施方案》要求，除下坡等特殊路段的收费站外，今年7月底前，拆除ETC车道减速带等非必要设施。提升网络安全服务能力，将高速公路收费清分结算系统纳入国家信息安全专项计划。
在完善基本优惠政策方面，《实施方案》要求，给予ETC车辆不少于5%的通行费优惠，对通行本区域的ETC车辆实行无差别基本优惠政策。明年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。
《实施方案》提出了发展目标，即到今年12月底，全国ETC用户数量突破1.8亿，高速公路收费站ETC全覆盖，ETC车道成主要收费车道，货车实现不停车收费，高速公路不停车快捷收费率达到90%以上，所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式。
▲图片来源：新华社
新车出厂需加装ETC车载装置
《实施方案》提出，2020年7月1日起，新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置，供用户自主选装。今年12月底前，完成客运车辆、租赁汽车、公路货运车辆等营运车辆安装使用ETC。
根据《实施方案》，各有关部门将加强ETC产品和关键设备的质量监督。在创新机制上，《实施方案》提出，今年12月底前，建立以信用承诺、信用公示为特点的新型监管机制。
▲图片来源：新华社
湖南高速ETC用户总量已逾320万
取消省界收费站，大力推广ETC成为今年全国交通系统的重点工作。湖南ETC用户推广也进入快马加鞭状态。
数据显示，截至今年4月，湖南省高速公路ETC用户总量已逾320万，占全省汽车总保有量的近四成，手机扫码支付也已基本实现全覆盖。每天近50万辆汽车使用非现金支付方式，大量驾乘人员选择ETC或使用支付宝、微信、银联闪付等第三方扫码支付方式快速通行湖南高速，已成为一种新趋势。
此外，5月8日，湖南高速不停车手机移动快捷支付前期测试成功，即将进入用户推广阶段。这是湖南高速利用“车牌+视频识别“技术，便利群众出行，提高通行效率的创新突破。
记者留意到，5月29，湖南省交通运输厅召开取消高速公路省界收费站ETC发行工作协调会，表示到年底湖南将新增ETC用户385万，车辆安装率达80%以上，支付率达到90%。
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